1. Meginreglan og orkusparandi áhrif orkusparandi mótora
Hagkvæmur orkusparandi mótor, bókstaflega útskýrður, er almennur venjulegur mótor með hátt skilvirknigildi.Það samþykkir nýja mótorhönnun, nýja tækni og ný efni og bætir framleiðsla skilvirkni með því að draga úr tapi á rafsegulorku, varmaorku og vélrænni orku;það er, virkt úttak Mótor þar sem afl er hærra hlutfall af inntaksafli.Í samanburði við staðlaða mótora hafa afkastamiklir og orkusparandi mótorar augljós orkusparandi áhrif.Venjulega er hægt að auka skilvirkni að meðaltali um 4%;heildartapið minnkar um meira en 20% miðað við venjulega staðlaða mótora og orkan sparast um meira en 15%.Sé tekið 55 kílóvatta mótor sem dæmi þá sparar afköst og orkusparandi mótor 15% rafmagns miðað við almennan mótor.Rafmagnskostnaður er reiknaður 0,5 júan á hverja kílóvattstund.Hægt er að endurheimta kostnað við að skipta um mótor með því að spara rafmagn innan tveggja ára frá notkun orkusparandi mótora.
Í samanburði við staðlaða mótora eru helstu kostir hagkvæmra og orkusparandi mótora í notkun:
(1) Mikil afköst og góð orkusparandi áhrif;Með því að bæta við ökumanni er hægt að ná mjúkri byrjun, mjúkri stöðvun og þrepalausri hraðastjórnun og orkusparandi áhrif eru enn betri.
(2) Stöðugur notkunartími búnaðarins eða tækisins verður lengri og hagkvæmni vörunnar er bætt;
(3) Vegna þess að hönnunin til að draga úr tapi er samþykkt er hitastigshækkunin lítil, þannig að endingartími búnaðarins lengist og áreiðanleiki búnaðarins eykst;
(4) Draga verulega úr umhverfismengun;
(5) Aflstuðull mótorsins er nálægt 1 og gæðastuðull raforkukerfisins er bættur;
(6) Það er engin þörf á að bæta við aflstuðlajafnara, mótorstraumurinn er lítill, flutnings- og dreifingargetan sparast og heildarlíftími kerfisins er lengdur.
2. Helstu virkni og valskilyrði afkastamikilla orkusparandi mótora í orkuverum
virkjanir bera ábyrgð á flestum orkuveituverkefnum í landinu.Á sama tíma er framleiðsluferli virkjana algjörlega vélvætt og sjálfvirkt.Það þarf margar vélar knúnar af mótorum til að þjóna sem aðal- og hjálparbúnaður þess, svo það er stór neytandi raforku.Sem stendur er samkeppnin í stóriðjunni mjög hörð, en lykillinn er samkeppnin í framleiðslukostnaði, þannig að vinnan við að draga úr neyslu og auka skilvirkni er afar mikilvæg.Það eru þrjár helstu efnahagslegar og tæknilegar vísbendingar fyrir rafala: orkuframleiðsla, kolanotkun fyrir aflgjafa og orkunotkun.Þessir vísbendingar eru allir tengdir hver öðrum og hafa áhrif hver á annan.Til dæmis hefur 1% breyting á orkunotkunarhlutfalli verksmiðjunnar 3,499% áhrifastuðul á kolanotkun fyrir aflgjafa og 1% lækkun á álagshraða hefur áhrif á orkunotkun verksmiðjunnar til að aukast um 0,06 prósentustig.Með uppsettu aflgetu 1000MW, ef það er rekið við uppsett rekstrarskilyrði, er orkunotkunarhlutfall verksmiðjunnar reiknað sem 4,2%, afkastageta orkunotkunar verksmiðjunnar mun ná 50,4MW og árleg raforkunotkun er um 30240×104kW .h;ef orkunotkun 5% lækkun getur sparað um 160MW.klst af raforku sem álverið notar á hverju ári.Reiknað á meðalraforkuverði á neti sem er 0,35 júan/kW.h, getur það aukið tekjur raforkusölu um meira en 5,3 milljónir júana og efnahagslegur ávinningur er mjög augljós.Frá þjóðhagslegu sjónarhorni, ef meðalorkunotkunarhlutfall varmaorkuvera minnkar, mun það létta álagi á auðlindaskorti og umhverfisvernd, bæta hagkvæmni varmaorkuvera, draga úr aukinni orkunotkun og tryggja sjálfbæra þróun. af þjóðarhag lands míns.Hefur mikilvæga merkingu.
Þrátt fyrir að afkastamikill mótorar séu skilvirkari en venjulegir mótorar, með tilliti til kostnaðar og framleiðslukostnaðar, við sömu aðstæður, mun verð á afkastamiklum mótorum vera 30% hærra en venjulegir mótorar, sem mun óhjákvæmilega auka upphafsfjárfestingu vélarinnar. verkefni.Þrátt fyrir að verðið sé hærra en á venjulegum Y röð mótorum, miðað við langtíma rekstur, svo lengi sem hægt er að velja mótorinn á sanngjarnan hátt, er hagkerfið enn augljóst.Þess vegna, við val og tilboð á aukabúnaði virkjunar, er nauðsynlegt að velja viðeigandi búnað með markmiði og nota afkastamikla orkusparandi mótora.
Ferli fagmaður hefur gert mikla hagræðingu, hætt við rafmagns fóðurvatnsdæluna;hætt var við rafknúna blástursviftuna og notaði gufudrifna blástursviftuna til að keyra;en það eru samt margir háspennumótorar sem drifbúnaður aðalbúnaðarins eins og vatnsdælur, viftur, þjöppur og færibönd.Þess vegna er mælt með því að meta og velja orkunotkun mótor og skilvirkni aukabúnaðar úr eftirfarandi þremur þáttum til að fá stóran efnahagslegan ávinning.
Pósttími: júlí-01-2021